registrering af fejl på bilsystem uden faktuelle tegn
sensor signal fra tid til anden ved start af bilen
ingen metriske sensorværdier
ingen sensor signal, mens der er klare fejl på bilsystem
Årsager til fejl på sensorer
forkerte sensor fastgørelser
fugtig, olie, brændstof eller andre kemisk aktive væsker trænger ind på sensorens detektorer
beskadigelse af elektrisk kredsløb
mekanisk skade på sensororganer og huse
betydelig overskridelse af sensorers levetid
sensorens arbejdselementer sætter sig fast
udbrænding af sensorers elektriske dele
lang tids påvirkning af høje temperaturer
brug af målåere og sensorer, som ikke passer til en bestemt bilmodel
Diagnosticering
Undersøgelse af bilsensorers ydeevne må kun udføres på værksteder. Afhængig af sensortype, får du brug for specielle måleinstrumenter. Elektriske målere måles ved hjælp af et multimeter, der viser indekser for elektrisk modstand, spænding og intensitet for elektrisk strøm. Alle diagnosticeringsværdier for arbejdsenheder kan du finde i køretøjets tekniske manualer.
Den mest almindelige måde at finde ud af, om en sensor virker er, at sætte en del i som man ved der virker, i stedet for den gamle. Hvis værdierne ikke ændrer sig, så virker sensoren normalt. Der vil være væsentlige ændringer i arbejdsprocessen, hvis der er fejl.
Udskiftning af sensorer
Ved tilstedeværelse af funktionsfejl skal bilsensorer udskiftes. På grund af skrøbelige elementer, udføres der ikke reparationer. Før udskiftning bør du rense alle åbne terminaler og fjerne plak. Tjek forbindelseselementer for skader og udskift tætning.
Nye sensorer kan blive dårligt defineret af kørecomputeren, derfor anbefales det at opdatere din firmware eller udføre en særlig funktionstest af alle programelementer.
