Udskift en bildel Strækbolte - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Strækbolte
Fejl på topboltene
Forskudt gevind;
brud på bolten;
skader på bolten.
Symptomer på fejl på topboltene
lyde, når motoren kører;
vibrationer i motor ved høje hastigheder;
trykfald i systemet.
Årsager til fejl på topbolte
brug af upassende skruer;
brug af smøremidler i lav kvalitet;
brug af beskadigede bolte;
stramning af skruer i forkert rækkefølge;
utilstrækkelig eller overdreven stramningsmoment.
Diagnosticering
Det er vigtigt, at topboltene er i perfekt stand. Belastningen på skruerne kan være op til 5.000 kg ved maksimal omdrejningstal. Sørg for, at gevindet på bolte og beslagene er rene. Snavs og selv meget små fremmedlegemer, kan forårsage ødelæggelse af topstykket.
Vi anbefaler at smøre boltegevind med olie med lav viskositet. Anvendelse af højviskose olier kan få bolten til at sætte sig fast.
Du skal tjekke momentet på skruerne, ved hjælp af en momentnøgle. Det afhænger af materialerne i topstykket og motortype. Standardværdien er 17-21 Nm, men du bør tjekke den nøjagtige værdi i den tekniske dokumentation til køretøjet.
Kontrol af topstykkets skruer er nødvendig i tilfælde af en funktionsfejl. Med omhyggelig betjening, kan bolte hole i mindst 200.000 km.
Udskiftning af topboltene
Reparation af topboltene udføres ikke. Ved den mindste skade på beslagene, skal du installere nye dele. Det anbefales at udskifte alle boltene, for at undgå ubalance i belastningerne.
Det er strengt forbudt at skære gevindet på bolten. Dette kan medføre at de sætte sig fast og skader på hullerne. I disse tilfælde er det nødvendigt at skifte hele topstykket.
Du skal stramme boltene på topstykket i en præcist defineret rækkefølge, der starter fra kanterne mod centrum. Stramning udføres i tre faser, for at undgå deformation af pakning og forskydning af topstykket, samt for at give fuldstændig systemintegritet.
RENAULT
SUZUKI