MERCEDES-BENZ 190 reservedele | dele og tilbehør pris online

Anmodningstype	Eksempel
Autodele	Anhængertræk
Autodele + Producent	Anhængertræk GDW
Autodele + Bilproducent	Anhængertræk BMW
Autodele + Varenummer	Anhængertræk 067.810.010
Varenummer	110.906
Varenummer + Producent	41-70166-00 GDW
OEN	0003008013
OEN + Producent	0024151139 GDW

Reservedelskatalog MERCEDES-BENZ 190

Støddæmper
Bremseskiver
Bærearm
Batteri
Køler
Bremsekaliber
Oliefilter
Bremseklodser
Repsæt bærearm
Hardyskive
Tændkabler
Strømfordelerdæksel
Koblingssæt
Generator
Styrekugle
Bagpotte
Luftfilter
Vandpumpe
Fjeder
Brændstofpumpe
Forlygter
Inderste styrekugle
Sporestang
Motorophæng
Brændstoffilter
Mellempotte
Sidespejle
Indsprøjtningsdyse
Tændrør
Tårnleje
Sænkningssæt
Toppakning
Hjulnav
Katalysator
Gevindundervogn
Hjullejer
Gearkasse-olie
Kabineblæser
Viskerblade
Trykakkumulator, brændstoftryk
vinterdæk til MERCEDES-BENZ 190
helårsdæk til MERCEDES-BENZ 190
Dæk til MERCEDES-BENZ 190
Motorolie

Tekniske data MERCEDES-BENZ 190

Samlet antal af modeller produceret 1
Nuværende modeller der produceres -
Første version af denne model 190 (W201)
Første version produceret i 1982
Motor installeret i den første version 2.0, 2.3 E, 2.6, E 2.0
Samlet antal af motor versioner produceret 30
Nuværende motorer der produceres -
Model med det højeste antal motor versioner (W201)
Max. Ydelse [KW] 173
Min. Ydelse [KW] 53
Max. Ydelse [HK] 235
Min. Ydelse [HK] 72
Max. Cylinder 6
Min. Cylinder 4
Max. Kapacitet (ccm) 2599
Min. Kapacitet (ccm) 1797
Max. Motor slagvolumen 2.6
Min. Motor slagvolumen 1.8
Motor slagvolumen 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 2.6
Motorart Benzinmotor, Diesel
Driftsart Baghjulstrukket
Karosseriversioner notchback
Navne på modellen i andre lande 190
Oftest udskiftet forbrugsmaterialer Oliefilter, Bremseklodser, Bremseskiver, Luftfilter, Motorolie, Viskerblade, Pollenfilter, Brændstoffilter, Hjullejer, Tændrør
Populære dækstørrelser 185 65 r15, 225 45 r17, 205 55 r15, 225 50 r16, 245 40 r17

Den første middelklassebil blandt Mercedes-Benz modellerne var 190 sedan. Den blev fremstillet fra 1982 til 1993 på firmaets fabrikker i Bremen og Sindelfingen. Denne model blev en af de mest succesfulde modeller fra producenten. Særligt skyldtes dens popularitet, at Nordkorea i 1988 fremstillede kopier af den tyske sedan uden licens under navnet Kaengsaeng 88 og Pyongyang 4.10.

Historien bag of Mercedes-Benz 190

Modellen blev alene fremstillet som sedan med kun en generation W201 og en opgraderet version i 1988. Til sammenligning med andre sedaner fra firmaet var bilen ret kompakt. Karrosseriets længde var kun 4420 mm, bredden – 1678 mm og højden – 1383. Desuden havde bilen en ret lav vægt – 1110 kg. Takket være dette havde modellen god aerodynamik: Den aerodynamiske trækningskoefficient var kun 0,33.

Mercedes-Benz 190 var den første bil i firmaets historie, der havde et uafhængigt, femleddet bageste ophæng, og som havde en opgraderet vinduesvisker, der dækkede op til 86 % af forruden. ABS var et tilvalg. Det er værd at bemærke, at producenten gik op i miljøet: Modifikationer med benzinmotorer blev udstyret med katalysatorer siden 1985.

For så vidt angår det indre var det individuelle synligt i interiøret på W201. Særligt havde denne sedan i hele udvalget af modeller fra producenten ikke nogle forkromede dele på karrosseriet bortset fra radiatorgitteret.

Features på den opgraderede Mercedes-Benz 190 W201

Den opgraderede version af modellen blev fremstillet fra 1988 til 1993. Ændringerne påvirkede det ydre inklusiv et forstørret kofangergitter, der blev malet i karrosseriets farve, samt fremkomst af brede lister på den bagerste del af dørene og skærmene. De ydre spejle på Mercedes-Benz 190 fik elvarme og elektrisk justering. Og bilens sæder blev udstyret med mulighed for at justere vinklen på rygstøtten.

Motorer med en forskydning på 2,3 liter og op til 185 hk blev udskiftet med enheder på 2,5 liters forskydning, der havde 195 og 204 hk. Siden 1991 har bilerne været udstyret med ABS som standard og med centrallås – siden 1992.

I 1992 fremstillede producenten modifikationen 190 Avantgarde, der blev tilbudt i tre versioner: Azzurro, Rosso og Verde. Hver af dem overgik der forgænger i interiørets polstring og den usædvanlige karrosserifarve. Disse biler var limited editions. Der var også en sportsmodifikation, DTM. Denne Mercedes vandt 16 sejre i Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft i 1992. Bilen havde 370 hk, der tillod den at accelerere til 100 km/t på 4,5 sekunder.

Hvordan der købes reservedele til Mercedes-Benz 190 online

Besøg Bildeleshop.dks onlineshop hvis du vil spare tid på at købe dele i høj kvalitet. Valg af dele vil kun tage få minutter: Vores reservedelskatalog til Mercedes-Benz 190 er enkelt og intuitivt. Her kan du bestille bremseklodser, luftfiltre og andre dele online og modtage dem på kortest mulig tid!