Batteri MITSUBISHI Eclipse III Spyder (D53A) 1.8 141 HK Benzin AGM, EFB, GEL
- Bygget (fra - til): 05.1999-03.2005
- Ydelse [KW]: 103
- Ydelse [HK]: 141
- Kapacitet (ccm): 1834
- Motorart: Benzinmotor
- Karosseri type: Cabriolet
- motorkode: 4G93 (SOHC 16V)
- Producentens model betegnelse: D5_A
- Motordrift princip: Sugemotor
- Brændstofforberedelse: Manifouldindsprøjtning/karburator
- Konstruktionsform-CylType: SOHC/OHC
- Motorkøling: vandkølet
- Motorstyring: Tandrem
- Modelår fra: ...
- Modelår til: ...
- Version: Quick Fix
- Mængde: 2
- Materiale: Stål
- Kabeldiameter til [mm]: 8
- Strømstyrke til [A]: 25
- Længde [mm]:
- Universal: Ja
- Overflade: forniklet
- Stát: Helt ny
- Mængdeenhed: par
- Antal dele [delt]: 2
- Materiale: Messingstøbning
- til kabel-Ø [mm]: 12
- Stát: Helt ny

- Driftsart: elektrisk
- Monteringsside: Startbatteri
- Mængdeenhed: par
- Fastgørelsesmåde: Klemholder
- Materiale: Zink
- Stát: Helt ny
- Materiale: Messing
- Strømstyrke til [A]: 600
- Klemme: PLUS
- Mængdeenhed: stk.
- Stát: Helt ny

- Driftsart: elektrisk
- Monteringsside: Startbatteri
- Mængdeenhed: par
- Fastgørelsesmåde: Klemholder
- Materiale: Bly
- vægt [g]: 135
- Stát: Helt ny
- Materiale: Messing
- Strømstyrke til [A]: 600
- Klemme: MINUS
- Mængdeenhed: stk.
- Stát: Helt ny
- Mængdeenhed: sæt
- Mængde: 2
- Spænding [V]:
- Materiale: Messing
- Stát: Helt ny

- Materiale: Messing
- Mængdeenhed: par
- Spænding [V]:
- Diameter [mm]:
- Stát: Helt ny
- Batteripoltype: til positiv pol, til negativ pol
- Mængdeenhed: par
- Antal stikkontakter: 2
- Monteringstype: crimpet
- Rørsamler: spændebånd
- Materiale: Messing
- Universal: Ja
- Stát: Helt ny
- Batteripoldiameter [mm]: (+) 17,5-18,8
- Produktserie: Fix Plus+
- Mængde: 1
- Mængdeenhed: stk.
- Materiale: Zink
- Gevindmål: M8
- Stát: Helt ny
- Batteripoltype: Skrueterminal, Form D, Støbegodsdel
- Materiale: Messing
- Klemme: -
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: Højre tilslutning, Venstre tilslutning
- Tilslutning/klemme: Med polskrue, der kan montes på en side
- Mængde: 2
- Stát: Helt ny
- Batteripoldiameter [mm]: (-) 15,7-17,2
- Produktserie: Fix Minus-
- Mængde: 1
- Mængdeenhed: stk.
- Materiale: Zink
- Gevindmål: M8
- Stát: Helt ny
- Mængde: 2
- Materiale: Messing
- Universal: Ja
- Beholdertype: Blisterpakning
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med skrue
- Stát: Helt ny

- Driftsart: elektrisk
- Monteringsside: Startbatteri
- Mængdeenhed: par
- Fastgørelsesmåde: Klemholder
- Materiale: Bly
- vægt [g]: 200
- Stát: Helt ny
- Batteripoltype: Skrueterminal, Støbegodsdel, til negativ pol
- Batteripoldiameter [mm]: 15,9
- Gevindmål: M6
- Materiale: Messing
- Overflade: forzinket
- Tilslutning/klemme: Med polskrue, der kan montes på en side
- Stát: Helt ny
- Batteripoltype: til negativ pol, Skrueterminal, Presdel
- Batteripoldiameter [mm]: 15,9
- Diameter [mm²] op til: 95
- Materiale: Messing
- Overflade: forzinket
- Tilslutning/klemme: Med polskrue, der kan montes på en side
- Boltdiameter [mm]: 10
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med bolte
- Boltlængde [mm]: 21
- Stát: Helt ny

- Driftsart: elektrisk
- Monteringsside: Startbatteri
- Mængdeenhed: par
- Fastgørelsesmåde: Klemholder
- Materiale: Messing
- Stát: Helt ny
- Mængdeenhed: sæt
- Mængde: 2
- Rørsamler: spændebånd
- Spænding [V]:
- Stát: Helt ny
- Mængde: 2
- Mængdeenhed: stk.
- Vigtig faktor: Wing fix
- Kabeldiameter til [mm]: 10
- Spænding [V]:
- Farve:
- Materiale: PVC
- Stát: Helt ny
- Kabeldiameter til [mm]: 9
- Mængde: 2
- Materiale: Messing
- Stát: Helt ny
Hvordan afmonterer jeg et MITSUBISHI Eclipse III Spyder (D53A) 1.8-batteri?
Når du vil tage batteriet i en Eclipse III Spyder (D53A) 1.8 ud, skal du starte med at slukke for motoren og fjerne nøglen. Husk altid at bruge handsker for at undgå at blive eksponeret for syre. Først skal du frakoble den negative terminal, derefter den positive. Herefter løsner du batteriets beslag, så du forsigtigt kan løfte batteriet ud.
Hvilken størrelse batteri passer til en MITSUBISHI Eclipse III Spyder (D53A) 1.8 Benzin?
Størrelsen på batteriet til en Eclipse III Spyder (D53A) 1.8 141 HK afhænger af bilmodellen. Det typiske er dog følgende størrelsesforhold: Længde 75 mm, bredde mm og højde mm.
Skal man udskifte eller oplade et startbatteri uden strøm i en MITSUBISHI Eclipse III Spyder (D53A) 1.8 141 HK?
Du bør som det første oplade batteripakken i en ECLIPSE Cabriolet (D5_A) 1.8 Benzin 4G93 (SOHC 16V), hvis den er tom. Fortsætter batteriet med at give problemer (hvis den f.eks. ikke starter, ikke oplader, eller ikke fungerer optimalt), skal det udskiftes.
Hvor lang er levetiden for et batteri i en MITSUBISHI ECLIPSE Cabriolet (D5_A) 1.8 4G93 (SOHC 16V)?
Holdbarheden for bilbatteriet i en MITSUBISHI ECLIPSE Cabriolet (D5_A) 1.8 141 HK kommer an på batteritypen.
AGM-batteri | 3 år |
EFB-batteri | 3 år |
GEL-batteri | 4-6 år |
Hvilket batteri passer til MITSUBISHI ECLIPSE Cabriolet (D5_A) 1.8 141 HK Benzin 4G93 (SOHC 16V)?
Batterikapacitet | Ah |
Koldteststrøm | A |
Vægt | kg |
Særlige funktioner | Lang levetid, velegnet til start-stop-systemer, hurtig opladning optimeret til hyppige opstarter, dyb afladningsbeskyttelse, ideel til køretøjer med høje energikrav |
Omfang | Start-stop-systemer, højere energikrav, standardsystemer, hyppig bytrafik, solenergi/bådapplikationer, køretøjer med høje energikrav |
DIN/ISO |
Hvilke batterier egner sig bedst til en MITSUBISHI Eclipse III Spyder (D53A) 1.8?
De mest egnede batterier til en Eclipse III Spyder (D53A) 1.8 Benzin er: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Hvad koster et Eclipse III Spyder (D53A) 1.8 141 HK-batteri?
Et batteri til en MITSUBISHI Eclipse III Spyder (D53A) 1.8 141 HK har typisk en pris, der ligger mellem 37.48 til 70.38 kr..