Batteri TOYOTA C-HR (AX20) PHEV 223 HK Benzin/elektro AGM, EFB, GEL
- Bygget (fra - til): 10.2023-...
- Ydelse [KW]: 164
- Ydelse [HK]: 223
- Kapacitet (ccm): 1987
- Motorart: Plug-in-hybrid
- Karosseri type: SUV
- motorkode: M20A-FXS
- Producentens model betegnelse: ...
- Motordrift princip: Sugemotor
- Brændstofforberedelse: Manifouldindsprøjtning/direkte indsprøjtning
- Konstruktionsform-CylType: DOHC
- Motorkøling: vandkølet
- Motorstyring: ...
- Modelår fra: ...
- Modelår til: ...
- Version: Quick Fix
- Mængde: 2
- Materiale: Stål
- Kabeldiameter til [mm]: 8
- Strømstyrke til [A]: 25
- Længde [mm]:
- Universal: Ja
- Overflade: forniklet
- Stát: Helt ny
- Mængdeenhed: par
- Antal dele [delt]: 2
- Materiale: Messingstøbning
- til kabel-Ø [mm]: 12
- Stát: Helt ny

- Driftsart: elektrisk
- Monteringsside: Startbatteri
- Mængdeenhed: par
- Fastgørelsesmåde: Klemholder
- Materiale: Zink
- Stát: Helt ny

- Driftsart: elektrisk
- Monteringsside: Startbatteri
- Mængdeenhed: par
- Fastgørelsesmåde: Klemholder
- Materiale: Zink
- Kontaktoverflade: kobberbelagt
- vægt [g]: 95
- Stát: Helt ny
- Materiale: Messing
- Strømstyrke til [A]: 600
- Klemme: PLUS
- Mængdeenhed: stk.
- Stát: Helt ny
- Mængdeenhed: sæt
- Mængde: 2
- Spænding [V]:
- Materiale: Messing
- Stát: Helt ny

- Driftsart: elektrisk
- Monteringsside: Startbatteri
- Mængdeenhed: par
- Fastgørelsesmåde: Klemholder
- Materiale: Bly
- vægt [g]: 135
- Stát: Helt ny
- Materiale: Messing
- Strømstyrke til [A]: 600
- Klemme: MINUS
- Mængdeenhed: stk.
- Stát: Helt ny

- Materiale: Messing
- Mængdeenhed: par
- Spænding [V]:
- Diameter [mm]:
- Stát: Helt ny
- Batteripoltype: til positiv pol, til negativ pol
- Mængdeenhed: par
- Antal stikkontakter: 2
- Monteringstype: crimpet
- Rørsamler: spændebånd
- Materiale: Messing
- Universal: Ja
- Stát: Helt ny
- Batteripoldiameter [mm]: (+) 17,5-18,8
- Produktserie: Fix Plus+
- Mængde: 1
- Mængdeenhed: stk.
- Materiale: Zink
- Gevindmål: M8
- Stát: Helt ny
- Batteripoldiameter [mm]: (-) 15,7-17,2
- Produktserie: Fix Minus-
- Mængde: 1
- Mængdeenhed: stk.
- Materiale: Zink
- Gevindmål: M8
- Stát: Helt ny
- Batteripoltype: Skrueterminal, Form D, Støbegodsdel
- Materiale: Messing
- Klemme: -
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: Højre tilslutning, Venstre tilslutning
- Tilslutning/klemme: Med polskrue, der kan montes på en side
- Mængde: 2
- Stát: Helt ny
- Mængde: 2
- Materiale: Messing
- Universal: Ja
- Beholdertype: Blisterpakning
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med skrue
- Stát: Helt ny
- Batteripoltype: Skrueterminal, Støbegodsdel, til negativ pol
- Batteripoldiameter [mm]: 15,9
- Gevindmål: M6
- Materiale: Messing
- Overflade: forzinket
- Tilslutning/klemme: Med polskrue, der kan montes på en side
- Stát: Helt ny

- Driftsart: elektrisk
- Monteringsside: Startbatteri
- Mængdeenhed: par
- Fastgørelsesmåde: Klemholder
- Materiale: Bly
- vægt [g]: 200
- Stát: Helt ny
- Batteripoltype: til negativ pol, Skrueterminal, Presdel
- Batteripoldiameter [mm]: 15,9
- Diameter [mm²] op til: 95
- Materiale: Messing
- Overflade: forzinket
- Tilslutning/klemme: Med polskrue, der kan montes på en side
- Boltdiameter [mm]: 10
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: med bolte
- Boltlængde [mm]: 21
- Stát: Helt ny
- Mængde: 2
- Mængdeenhed: stk.
- Vigtig faktor: Wing fix
- Kabeldiameter til [mm]: 10
- Spænding [V]:
- Farve:
- Materiale: PVC
- Stát: Helt ny

- Driftsart: elektrisk
- Monteringsside: Startbatteri
- Mængdeenhed: par
- Fastgørelsesmåde: Klemholder
- Materiale: Messing
- Stát: Helt ny
- Mængdeenhed: sæt
- Mængde: 2
- Rørsamler: spændebånd
- Spænding [V]:
- Stát: Helt ny
Hvordan afmonterer jeg et TOYOTA C-HR (AX20) PHEV-batteri?
Når du vil tage batteriet i en C-HR (AX20) PHEV ud, skal du starte med at slukke for motoren og fjerne nøglen. Husk altid at bruge handsker for at undgå at blive eksponeret for syre. Først skal du frakoble den negative terminal, derefter den positive. Herefter løsner du batteriets beslag, så du forsigtigt kan løfte batteriet ud.
Hvilken størrelse batteri passer til en TOYOTA C-HR (AX20) PHEV Benzin/elektro?
Størrelsen på batteriet til en C-HR (AX20) PHEV 223 HK afhænger af bilmodellen. Det typiske er dog følgende størrelsesforhold: Længde 75 mm, bredde mm og højde mm.
Skal man udskifte eller oplade et startbatteri uden strøm i en TOYOTA C-HR (AX20) PHEV 223 HK?
Du bør som det første oplade batteripakken i en C-HR (AX20) PHEV Benzin/elektro M20A-FXS, hvis den er tom. Fortsætter batteriet med at give problemer (hvis den f.eks. ikke starter, ikke oplader, eller ikke fungerer optimalt), skal det udskiftes.
Hvor lang er levetiden for et batteri i en TOYOTA C-HR (AX20) PHEV M20A-FXS?
Holdbarheden for bilbatteriet i en TOYOTA C-HR (AX20) PHEV 223 HK kommer an på batteritypen.
AGM-batteri | 2-3 år |
EFB-batteri | 3 år |
GEL-batteri | 4-6 år |
Hvilket batteri passer til TOYOTA C-HR (AX20) PHEV 223 HK Benzin/elektro M20A-FXS?
Batterikapacitet | Ah |
Koldteststrøm | A |
Vægt | kg |
Særlige funktioner | Lang levetid, velegnet til start-stop-systemer, hurtig opladning optimeret til hyppige opstarter, dyb afladningsbeskyttelse, ideel til køretøjer med høje energikrav |
Omfang | Start-stop-systemer, højere energikrav, standardsystemer, hyppig bytrafik, solenergi/bådapplikationer, køretøjer med høje energikrav |
DIN/ISO |
Hvilke batterier egner sig bedst til en TOYOTA C-HR (AX20) PHEV?
De mest egnede batterier til en C-HR (AX20) PHEV Benzin/elektro er: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Hvad koster et C-HR (AX20) PHEV 223 HK-batteri?
Et batteri til en TOYOTA C-HR (AX20) PHEV 223 HK har typisk en pris, der ligger mellem 36.88 til 64.78 kr..