De mest almindelige årsager til fejl er:

• en sprængt sikring;
• fejl på elmotoren, der driver mekanismen;
• oxidering af kontakter;
• knækket ledning.

For alle tilfældene ovenfor, vil vinduet ikke reagere på at der trykkes på knappen. Hvis det stadig er muligt at styre vinduerne med knapperne i førerdøren, skal du tjekke spændingen til hver dørmekanisme.

Vinduerne kan bevæge sig med ryk, hvis styreskinnerne eller drivgearene er nedslidte eller meget beskidte. Over tid kan de også sætte sig fast og stoppe med at virke. I dette tilfælde bør mekanismen serviceres efter bilfabrikantens anvisninger. Sommetider kan kondens eller fremmede objekter i mekanismen få vinduet til at stoppe med at virke. Når man fjerner disse, vil vinduet fungere korrekt igen.

Denne findes normalt i den almindelige sikringsboks. Alt efter bilmodel, kan sikringsboksen enten sidde under bilens motorhjelm eller i kabinen under rattet, nær handskerummet eller under bagsædet. Mærkningen og den eksakte lokation for sikringen til rudehejset er angivet i køretøjets ejermanual. I nogle tilfælde er en sikring i bilens komfortstyring eller i førerdøren ansvarlig for at hæve eller sænke ruden.

For at fjerne en mekanisme til rudehejs, skal du først fjerne dørpanelet, det indre dørhåndtag og, i nogle tilfælde, armlænet og en højtaler. Den specifikke procedure afhænger af bilmodellen og hvor komponenten sidder – i fronten eller bagenden af bilen. Før man fjerner styreenheden til rudehejset eller knapperne, skal man tage minusledningen af batteriet. Brug et plastredskab til at løsne dørpanelet, for at undgå at beskadige delene. Fjern panelet og tag styrekontakten ud sammen med dækslet. Hvis du monterer et nyt håndtag til håndsving, skal dørene ikke skilles ad.

For at gøre dette, skal du placere fjernelsesværktøjet i mellemrummet mellem håndtaget og panelet og forsigtigt vrikke komponenten af. Undgå pludselige bevægelser, da fastgørelsen kan flyve af.