Aircondition kondensator bil

Udskift en bildel Aircondition kondensator - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Aircondition kondensator

• mekanisk skade;
• forurening og tilsmudsning af kondensorens overflade;
• læk af kølemiddel;
• korrosion af metal.

• manglende evne til at regulere temperaturen i kabinen;
• klimaanlægget virker kun under kørsel;
• et højt niveau af fugt i kabinen - duggede vinduer;
• lugt af Freon i kabinen.

• æk fra kondensor;
• højtryks kølemiddel;
• brug af kølemiddel i lav kvalitet;
• skader på systemets rør;
• kørsel off-road eller på dårlig vejoverflade;
• påvirkning af kemikalier;
• skadede pakninger;
• for lidt kølemiddel i systemet.

Kondensoren sidder forrest i motorrummet, ved siden af køleren. Den består af tynde aluminiumsrør på 0.5-1.5 mm i tykkelse, og er derfor rimelig skrøbelig. Du kan selv kun tjekke tætheden af forbindelser, mekanisk skade og korrosion af metal.

Hvis du har en lyskilde med UV, kan du tjekke kondensoren for læk af Freon. Der tilføjes et specielt reagensmiddel til gassen, som kun er synlig under denne type lysspekrum.

Et mere gennemgående tjek af kondensoren, bør udføres hos en mekaniker. Den gennemsnitlige levetid for aluminiumskondensor er 2-3 år. Dog, kan ugunstige driftsforhold stærkt reducere den.

Du kan rengøre en tilsmudset kondensor med en lille børste med medium hårdhed, og med en svag vandstråle. Denne procedure skal udføres med få ugers mellemrum om foråret og om sommeren.

En skadet enhed kan ikke repareres. Selv ved små uheld, er kondensoren helt ødelagt. Ingen reparationer af kondensoren, kan bringe den tilbage til dens originale tilstand.

Udskiftning af kondensoren er kun mulig på et værksted. Dette er en rimelig tidskrævende proces, der kræver specialværktøj for at arbejde med Freon. Prisen på delen vil heller ikke glæde dig, fordi selv de generiske dele har en høj pris.