Luftmængdemåler bil

Udskift en bildel Luftmængdemåler - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Luftmængdemåler

• forurening af delen
• delen virker ikke korrekt
• mekaniske skader på huset

• øget brændstofforbrug
• lyset flimrer i instrumentbrættet
• motoren kører ustabilt i tomgang
• indikatoren "Tjek Motor" lyser
• nedsat motoreffekt
• der er opstået et problem med accelerationsdynamik
• motoren starter ikke

• der kommer snavs ind i delen sammen med luftstrømmen
• der siver olie ind i sensoren via krumtaphusudluftningen
• beskadigelse af luftmængdemålerens ledninger
• fejl i strømforsyning
• slangen der forbinder sensoren med gasspjældsmodulet er revnet

De opførte tegn på fejl, står ikke alene for beskadigelse af denne særlige del. Det er nødvendigt at foretage yderligere diagnosticering for at finde fejlen. Drej sensoren ud og prøv at køre uden. Hvis du føler at motoren begyndte at arbejde bedre, så kan luftmængdemåleren ikke bruges længere. Lav en visuel inspektion af delensindre overflade: den skal være ren og tør. Det gælder også den bølgede slange. En af ​​de mest almindelige sensorfejl, er en løs eller rynket gummipakning ved indløbets åbning.

Det vil også hjælpe, hvis du tilslutter en del du ved der virker. Hvis motoreffekten stiger, så bør du udskifte den almindelige sensor eller rense den. Der er også en anden måde, hvor du skal bruge et multimeter. Slut sonden til at luftmængdemålerens signalkabler "+" og "-". Tænd motoren uden at starte det elektriske. Spænding i en beskadiget sensor vil overstige værdien på ​​1,4 V.

En forurenet del kan renses og vaskes, men hvis en sådan procedure gør sensoren god igen, bliver du nødt til at udskifte den.

Alle bilister kan håndtere udskiftning. Man skal gøre følgende:

• Sluk motoren
• Sluk sensoren
• Tag klemmeholdere af og tag slangen fra udblæsngsrøret af luftfilterhuset
• Afmonter den knækkede del og sæt en ny på
• Udfør montering i omvendt rækkefølge