Find opdaterede tilbud på andre reservedele til Remtræk / kædetræk
Tandremssæt
Vandpumpe + tandremssæt
Ribrem
Taktkæde
Styrekædesæt
Ribremsæt
Remstrammer
Remstrammerhjul
Strammehjul, tandrem
Medløberhjul
Medløberhjul, tandrem
Kilerem
Knastkædestrammer
Remstrammer, tandrem
Svingningsdæmper, kilerem
Flexibel koblingsmuffe
Medløberhjul, kilerem
Udskift en bildel Tandrem - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Tandrem
Fejl på tandremmen
brud på tandremmen;
tab af spænding i tandremmen;
remstrammeren bliver løs;
tænderne på remmens overflade slides;
mekanisk skade (revner, buler, slid) på remmen;
slitage af tandremmen.
Symptomer på fejl på Tandrem
øget støjniveau når den kører;
oliespor på remmens overflade;
motoren popper;
overskridelse af ventilens timing;
generelt fald i bilens kapacitet;
reduktion i kompression;
metal banker på ventilerne.
Årsager til fejl på tTandrem
for stor eller for lille spænding;
rester eller fremmedlegemer i systemet;
remskive sidder fast;
forkert installation af remmen;
aggressiv kørestil og øget belastning på distributionssystemet til brændstof;
utilstrækkelig smøring af gear;
ændringer i tiden for ekspansionsafstand;
forkert brug af dele;
tilstand og kvaliteten af remstrammeren og styreremskiven;
tilstand og kvaliteten af gear;
brug af dele i lav kvalitet.
Diagnosticering
Fejl på tandremmen kan bestemmes ved hjælp af lyd og visuel analyse. Poppende lyde i nærheden af bilen viser at den glider og der mangler remspænding. For at evaluere den visuelle tilstand af remmen, skal du fjerne alt tilbehør og åbne frontdækslet på enheden. Det tager en masse tid og kræver et godt kendskab til de automotive enheder. Det er derfor, at de fleste bilister foretrækker at udføre diagnosticeringen på et værksted. Afhængigt af alderen på motoren, skal diagnosticere en rem-mekanisme hver 50 000-75 000 km. I ældre biler falder dette tal til 30 000 km.
Udskiftning af tandremmen og relaterede dele
Reparation af det beskadigede remsystem er simpelthen irrelevant. Hvis der er fejl på remmen, er det nødvendigt at foretage en udskiftning. Det anbefales også at opdatere rullemekanismer. Selv med en normal ekstern tilstand, skal en rem-mekanisme udskiftes når køretøjet har kørt over 100 000 km. Et pludseligtbrud kan beskadige ventiler og stempler i motoren, og reparationsomkostningerne vil herved blive flere gange prisen på tandremmen. Du kan udføre udskiftning af systemet på egen hånd, men da processen er tidskrævende, anbefales det at gennemføre den på et værksted.
