Producentens anbefalinger: BMW GS 94000, Chrysler MS-7170, Ford ESE-M978B4H-A, GM 1825-M, GM 1899-M, MAN 324 NF, MB 325.0, MTU MTL 5048, GME L1301, GM QL130100
Producentens anbefalinger: SAE J1034, ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, NATO S759, VAG TL-774 C
Specifikation: G11
Farve: Blå
Indhold [liter]: 10
Version: -40
Beholdertype: Kannister
Kemisk egenskab: uden nitrit, fosfatfri, aminfri
Temperaturområde til [°C]: +125
Stand: Helt ny
Mere
Detaljer
Varenummer : PM0911-10 Antifrostvæske PM0911-10
Producent: PEMCO
Mere
10L
(3)
Tilgængelig
156,28 kr.
15,63 kr. for 1 liter
inkl. 25% Moms
Egenskaber: Færdigblandet
Kølemiddeproducentens anbefaling: type D
Temperaturområde fra [°C]: -40
Produktserie: Antifreeze 913+
Producentens anbefalinger: SAE J1034, ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, NATO S759, MAN M 324, JAGUAR, BMW, SAAB, ROVER, Renault Typ D, Ford ESE-M978B4H-A, Ford AF Plus, OPEL-GM QL130100, John Deere, DAF, GM 1825M, GM 1899M, GM SATURN
Specifikation: G13
Farve: gul
Indhold [liter]: 10
Version: -40
Kemisk egenskab: uden nitrit, fosfatfri, aminfri
Temperaturområde til [°C]: +125
Beholdertype: Kannister
Stand: Helt ny
Mere
Detaljer
Varenummer : PM0914-10 Glykol PM0914-10
Producent: PEMCO
Mere
10L
Tilgængelig
153,28 kr.
15,33 kr. for 1 liter
inkl. 25% Moms
Egenskaber: Færdigblandet
Kølemiddeproducentens anbefaling: G13
Temperaturområde fra [°C]: -40, +125
Produktserie: AF13++, High-performance
Producentens anbefalinger: SAE J1034, ASTM D3306, ASTM D4656, ASTM D4985, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, (except for ra), VAG TL-774 G, VAG TL-774 J, CUMMINS CES 14603, DEUTZ DQC CC-14, IRIZAR, LIEBHERR Minimum, LH-01-COL3A, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, SCANIA, SMART MB 326.0, Germany, FVV Heft R443, France NFR 15-601, Italy NC 956-16, Spain, UNE 26-361-88/1, NATO S-759
Find opdaterede tilbud på andre reservedele til Motorkøling
Køler
Vandpumpe
Termostat kølemiddel
Køleblæser
Intercooler
Olieradiator
Ekspansionsbeholder
Vandcirkulationspumpe
Kølevæsketemperatur sensor
Køleventilator kobling
Temperaturkontakt kølerventilator
Ekspansionsbeholder dæksel
Styreenhed, elektrisk blæser (motorkøling)
Kølevandsforsegling
Kølerdæksel
Ventilatorhjul, motorkøling
Elektromotor, kølerventilator
Sensor, kølemiddelstand
Kølermonteringsdele
Vandpumpe pakning
Frostprop
Udluftning, ventilator
Pakningsring, kølevandsrør
Holder, kølerventilator
Olietermostat
Pakning, kølemiddelflange
Udskift en bildel Kølervæske - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Kølervæske
Kølervæske er en væske til kølesystemet i bilen. Det er brugt til at flytte varme fra motordelene. Det fryser ikke ved lave temperaturer. Vandpumpen har ansvaret for at pumpe væsken rundt mens køleren og blæseren skal køle det.
6 råd til brug og udskiftning
Du skal sommetider kontrollere at der er nok væske på bilen og ellers fylde op. For lidt kølervæske kan risikere at væsken koger op og motoren bliver for varm.
Stram boltene til topstykket fra tid til anden. Cirka hver 4.000-5.000 kilometer. Du skal også være sikker på at skifte pakningen ved de første symptomer på skade eller efter en reparation har været udført der involverer topstykket. Hvis ikke du gør dette kan en dårlig pakning gøre at der kommer gasser ind til kølervæsken og resulterer i væsken ikke fungerer som den skal.
Levetiden på kølervæske er bestemt af bilens fabrikant og man kan finde det i de tekniske specifikationer for køretøjet. For mange nyere modeller er det sat til at blive skiftet for hvert 5. år eller 250.000 km.
Aldrig bland væsker med forskellig farve sammen. De har forskelligt indhold og kan indeholde inkompatible komponenter der kan føre til at væskens funktion ikke længere er korrekt.
Når man skifter kølervæske er det anbefalet at skylle systemet igennem inden man hælder nyt på da skidt stadig kan sidde på indersiden i systemet.
Vær forsigtig ved brug af additiver. Eksempelvis kan det være nødvendigt med et additiv der lapper en lækage hvis uheldet er ude men for meget brug af additiver kan kontaminere kølervæsken og stoppe systemet.
Problemer med kølervæske samt årsager og symptomer
Kontaminering. Slidte dele fra vandpumpen, partikler fra en ødelagt pakning og rust er en stor årsag til kontaminering af kølervæske. Specielt oxideringsproces er accelereret ved brug af inkompatible elementer i systemet, eksempelvis dem der er lavet af kobber og aluminium. Hvis kølervæsken er defekt bliver den meget uklar og farven bliver brunlig.
Skift af viskositet. I nogle tilfælde, når du kigger på ekspansionsbeholderen vil du kunne ane at væsken minder meget om en tyk gele. Typisk skyldes det en blanding af inkompatible produkter.
Lav viskositet. Som en hovedregel skyldes det en forkert blanding af kølervæske og vand. Eksempelvis hvis du hælder 30% kølervæske og 70% vand på systemet vil dette fryse allerede ved -15 grader celsius og som resultat vil systemet stoppe med at virke. Du kan mistænke det hvis bilens temperatur stiger markant når du starter bilen i frostvejr.
Bildeleshop.dk er det perfekte sted til at købe reservedele
For at sikre en effektiv og fejlfri drift af dit kølesystem er det nødvendigt at købe kølervæske af høj kvalitet. Du kan finde det i vores online shop. Takket være vores kampagner kan du købe det til en meget billig pris.
10L
5L
10L
1L
