Inderste styrekugle bil

Udskift en bildel Inderste styrekugle - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Inderste styrekugle

Defekter på bindestangens akselslutning

• revner på berøringsfladen;
• korrosion på komponentet;
• mekanisk beskadigelse;
• brug på leddet;
• afskylning af fedt på kuglebeklædningen;
• slid på akselslutningens støvle.

Symptomer på fejl på akselled

• forekomst af mærkelige lyde;
• fald i bilens køreegenskaber;
• stiv bevægelse af styresystemet;
• unormal dækslid;
• øget vibration, der strækker sig til rattet;
• forekomst af en modreaktion.

Årsager til fejl på akselled

• påvirkning af ​​temperaturændringer;
• utilfredsstillende niveau af og kvalitet på smøremiddel;
• utilstrækkelig vedligeholdelse
• høj mekanisk belastning;
• påvirkning af ​​vand, skidt, kemisk aktive stoffer;
• installation af dele i lav kvalitet.

Diagnosticering af akselleddets forbindelsesstang

Hvis du udfører diagnosticering af denne del, anbefales det at få hjælp af en assistent. Du skal flytte dele af drivgearet, og din partner skal mærke på akselleddene, hvilket vil lokalisere det eksisterende hul. Hvis du søger professionel hjælp, vil de helt sikkert bruge en afstands-detektor til at fastlå fejlen. Hvis du selv kontrollerer den, er det nødvendigt at simulere forskellige typer af bevægelse på denne enhed. Det er let at finde et løst led under en normal inspektion. Brug en gas-skruenøgle og et dækjern, til at rykke delene mod hinanden. Diagnosticering bør udføres omhyggeligt, for at undgå skader på gummiskoen.

Udskiftning af akselleddets forbindelsesstang

I processen med en gør det selv udskiftning, er det ekstremt vigtigt at følge bilproducentens anvisninger og vedligeholdelsesinstruktioner. Først skal du:

• låse baghjulene på køretøjet;
• løfte den venstre og højre side af bilen, for at tage stabilisatoren af;
• skrue affjedringens ledbolt af (under stiveren);
• fjerne leddets stift;
• markere positionen på leddet;
• fjerne møtrikkerne, der holder akselleddet;
• installere det nye akselled, så den passer på det tidligere markerede mærke;
• spænde møtrikkerne på leddet, og klemskruen (sidstnævntes moment er 65 Nm);
• justere vinklen på hjulene (hjul justering) på et værksted.

Der kræves en obligatorisk udskiftning af elementet for hver 100 tusind kilometer.