Udskift en bildel Brændstoftank - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Brændstoftank
Til brændstoftanken er daglig tank, specifikke krav, der stilles, nemlig: "Brændstofbeholdere skal være korrosionsbestandige, skal du fordoble arbejdstryk, bar eller i det mindste ved et tryk på 0,3, stram Weichgelötete container ligge selv efter smeltning ud lodde .. sammen. Eventuelt forekommende overtryk eller tryk, der overstiger driftstrykket, skal udlignes med passende anordninger (udluftningshul, sikkerhedsventil osv.) automatisk. udluftninger skal beskyttes mod passage af flammer. On container bløde loddede dele skal være både nittet, boltet eller på anden måde fastgjort . brændstof kan ikke flyde ud af tankdækslet eller til udligning af overtryk enheder også skew, sving eller chok. "Så bogstaveligt og udtrækker lovteksten om § 45 StVZO.
Tanken kan være ganske tæt. Dette er ledsaget af tab af brændstof. Hvis du bruger en garage / carport til bilen parkeres, tabet er gennem en fugtig mørk og synlig plet lige hvor er bagaksel og bagsæder, hvilket normalt er tanken installeret i dette område. Materialet anvendt til tanken materiale er stål eller plast, aluminium hovedsageligt i lastbiler.
Defekter i brændstoftanke og reparationer bør udføres af kvalificeret personale. Dette er især hensigtsmæssigt af sikkerhedsgrunde. Ligegyldigt hvordan reparationen er udført, skal tanken i overensstemmelse med ovenstående sikkerhedskrav. Dette gælder især for alle svejsearbejder på tanken. Ikke så med installationen af en ny tank. Brændstoftanke, herunder auto dele såsom bremsebelægninger og blokke, blinklys, aksiale led, osv. Vi tilbyder dig.
afbrydelser i motorcyklussen ved lave hastigheder;
ryk mens man kører;
brændstofpletter på tanken og under bilen.
Årsager til fejl i brændstoftanken
indtrængning af vand, mudder eller andre substanser i tanken;
skader fra styrt og kollisioner;
brugen af lavkvalitets brændstof;
kondensformation;
beskadigelse af pakningerne;
systemlækage.
Diagnostik
En visuel inspektion af tanken vil afgøre, om der er lækager eller skader på brændstoftanken. Hvis du finder spor af brændstof, skal du straks udbedre skaden. Trykket i tanken skal også måles. Dets optimale værdi bør findes i køretøjets tekniske manual. Ved lavt eller intet tryk, skal du tjekke tankens ventilationssystem.
Roll-over ventilen bør lukke, når den hældes mere end 45 grader. Dette sker for at forhindre fejl i motorkredsløbet ved manglen på brændstofforsyning og efterfølgende defekter.
Reparation af brændstoftanken
Reparationer af mindre mekaniske skader på tanken, kan udføres. Al arbejdet skal udføres i et godt ventileret område. Reparationernes karakter afhænger af det materiale, tanken er lavet af.
For metalkonstruktioner bruges der en varm og kold svejsemetode. Svejsningernes tilstand skal tjekkes regelmæssigt for at forhindre en tilbagevenden af problemet.
Skader på brændstoftanke af plastik er nemmere at reparere, men er kun midlertidige. Sprækker kan udbedres ved at bruge epoxyharpiks, eller ved at lodde plastik.
Man kan fjerne vandet fra brændstoftanken uden at afmontere den. For at gøre dette, skal du fylde tanken med en speciel væske, der fjerner fugt, eller 300-500 milliliter ren alkohol.
Udskiftning af brændstoftanken
Installation af en nye brændstoftank er en svær opgave, så den må kun udføres hos et værksted. Det er vigtigt at vide, at man kun kan frakbole en ren tank uden spor af benzin og dets fordampningsrester.
Frakobl brændstofslangerne og ventilationsslangens klemme. Der efter er det nødvendigt at frakoble tankbeslagene, og fjerne den. Det kræver adskillige menneskers indsats.
