Find opdaterede tilbud på andre reservedele til Tænding - / gløderørsystem
Tændrør
Tændspole
Gløderør
Forvarmer-relæ
Strømfordelerdæksel
Strømfordeler
Rotor strømfordeler
Bankesensor
Tændingsmodul
Stik, tændrør
Rep.sæt, strømfordeler
Styreenhed, motormanagement
Udskift en bildel Tændkabler - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Tændkabler
Fejl på tændkabel
mekanisk skade;
knæk;
oxidation af forbindelser;
udbrænding.
Symptomer på fejl på tændkabel
nuværende lækage;
modstand overstiger de tilgængelige værdier for ledninger;
fald i motor-cyklusser
tab af motorstyrke;
ved lugt af brændt isolering i kabinen;
ingen tænding.
Årsager til defekt tændkabel
indtrængning af fugt på de åbne kontakter;
afbrudt kredsløb;
ved brug af reservedele og ledninger i lav kvalitet;
skader på isolering;
defekte spoler eller tændrør.
Diagnosticering
Det er umuligt at identificere fejl på tændkabler uden specialudstyr. Du kan kun selv se deres strukturelle tilstand. Ved tilstedeværelse af sod, brændemærker eller synlige skader på isoleringen på kablerne, skal de udskiftes hurtigst muligt.
Hvis du ved en visuel inspektion ikke kan bestemme skaden, er det nødvendigt at foretage diagnosticering hos en mekaniker. Alle spoler og tændrør tjekkes med kabler. Brug et voltmeter og et amperemeter til at måle spænding og modstand i kablerne. Hvis der forekommer afvigelser fra det normale interval, skal kablerne udskiftes.
Der findes ingen specielle instruktioner til frekvensen på diagnosticering af kabler. De tjekkes ved et planlagt eftersyn af tændingssystemet, som anbefales efter hver 30 000-40 000 kilometer.
Reparation og udskiftning af tændkabler
Elektriske kabler kan ikke repareres. Deres lave pris gør, at man kan udskifte dem ved den mindste fejl. Man kan selv samle kablerne, men det er nødvendigt at kende det rigtige forbindelses-diagram. Det kan gøre på 15 min hos en mekaniker. Den normale udskiftning af tændkabler, uanset deres stand, foretages hver 2-3 år.
