Tændrør bil

Udskift en bildel Tændrør - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Tændrør

Defekte tændrør

• slid på overfladen;
• revner i eller tilsmudsning af isolator;
• sod på tændrørenes elektroder;
• udvidelse af mellemrummet mellem elektroderne;
• beskadigelse af delen.

Symptomer på defekte tændrør

• forøgelse af CO i udstødningsgassen;
• hindret motorstart (starter kører, men motoren vil ikke starte / starter efter lang tid);
• reducering af køretøjets dynamik;
• motor vibrerer under kørsel, og endnu mere i tomgang;
• reduceret kraft kapacitet;
• forøget brændstofforbrug.

Årsager til fejl på tændrør

• midterelektroden (kernen) er dækket med aflejring;
• slid på stempelringe;
• forurening af eller skade på kølesystemets vandpumpe;
• forkert valg af tændrørs driftstemperatur;
• for lang tænding;
• overbelastning af motor;
• svag ydeevne på vandkølingssystemet.

Diagnosticering

Selv en almindelig inspektion af tændrørene, vil bestemme deres tilstand og identificere fejl på motoren. Det er nødvendigt at analysere farven på isolatoren på tændrørets spids. Normal tilstand, der indikerer en normal drift af motoren, er en lys brun eller grå farve på tændrøret. Hvor den mørke farve (sorte våde eller tørre aflejringer) indikerer et for koldt varme-interval på tændrøret, overdrevent fed blanding, en mulig reduktion af vakuum, lav komprimering, sen tændingsindstilling eller at gnistgabet er for storr.

Reparation og udskiftning af tændrør

Kravene fra størstedelen af fabrikanterne angiver: tændrør må kun udskiftes og ikke repareres. Den gennemsnitlige driftstid er 15 tusind kilometer. Du kan selv udskifte tændrøret.

• du skal frakoble højspændings tændkablerne;
• tag nu højtrykskompressoren og fjern alt støv omkring tændrørene med trykluften;
• vær ekstra opmærksom på gnistgabet, når du installerer et nyt tændrør, med henvisning til de officielle kilder (producentens hjemmeside).

Udskiftning Tændrør - instruktioner, beskrivelser og reparation