Udstødningsventil bil

Udskift en bildel Udstødningsventil - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Udstødningsventil

Defekter i udstødningsventilen

• kilning af ventilspindelleddet;
• tilstopning og forurening af delen;
• aflejringer på ventilspindelleddet
• utilstrækkelig ærmeafstand;
• deformation af ventilen
• ventilen er brændt af;
• beskadigelse af ventilmundingen;
• beskadigelse eller forvrængning af fjedren;
• metalkorrosion.

Symptomer på defekter i udstødningsventilen

• højt tryk af udstødningsgasser;
• motordetonation;
• forøget brændstofforbrug;
• “Tjek Motor” indikation på instrumentbrættet;
• hurtig overbelastning af motoren;
• overdreven kondens på motoren;
• lugten af udstødningsgasser i kabinen.

Årsager til defekter i udstødningsventilen

• anvendelsen af brændstof med mindre oktanindhold eller urenheder, der angriber tungmetaller;
• overdreven motorophedning;
• lang motordrift ved tomgang;
• brugen af lavkvalitets motorolie;
• oliebrænd og kemisk forfald;
• brugen af lavkvalitets ventiler;
• overophedning og efterfølgende deformation af spindelleddet;
• defekt i det system, der blander brændstoffet

Diagnostik

Start diagnosen med en inspektion. Vurder først tilstanden af systemets ventil. Du skal også tjekke dens placering og kontaktstramhed. Den optimale værdi for kontaktfladens bredde er 1,15-1,5 mm.

Tjek yderligere mellemrummet mellem ventilen og stemplet. Stemplet skal drejes med hånden til dens maksimale udvidelse. Standardværdien for frirummet er 2.5 mm. Hvis den er mindre, er der en fare for at ventilen rammer stemplet, efterfulgt af en øjeblikkelig destruktion af ventilen.

Du bør også tjekke ventilens forureningsniveau. I tilfælde af alvorlig begroning eller klistren af forbrændingsresterne og olieforfaldets biprodukter, er det nødvendigt at rense ventilen. Brug et alkoholbaseret middel til at rense med.

Reparation og udskiftning af udstødningsventilen

En beskadiget ventil kan ikke repareres. På trods af det faktum, at den er støbt af en meget stærk metallegering, kræves det, at den skiftes ud, hvis den er smeltet eller deformeret.

For at skifte ventilen ud, er det nødvendigt at fjerne krumtaphuset, så derfer anbefaler vi at dette stykke arbejde udføres hos et autoriseret værksted. Efter at have installeret den nye del, skal man slibe ventilen ind til cylindersædet med et specielt slibemiddel.

Når du skiller motoren ad, anbefales det at mærke komponenterne med en tusch for at undgå ukorrekt forbindelse og yderligere overensstemmelser med komponenterne. Efter installationen testkører man ved mellemhastighed.