Udskift en bildel Oliestandsmåler (Oliepind) - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Oliestandsmåler (Oliepind)
For et køretøj med en forbrændingsmotor smøring af motoren med olie er afgørende. Derfor skal være korrekte, mængden af olie i gryden. For at måle den korrekte fyldning af hvert køretøj, er der en såkaldt dipstick dipstick bestemt kendt inden for et robust koncept. Det er normalt placeret i spidsen af motoren eller i området af motorblokken. The dipstick kan fjernes uden brug af værktøj i hånden. Stangen er forsynet med et egnet stof, som ikke flosser tørre og derefter helt indsat i åbningen. Nu er han trækkes ud igen. På oliepinden er der mindst to hak eller andre tegninger, der kan aflæses på minimum og maksimum for oliestanden. Afhængig af måleresultatet er til rådighed, er at afgøre, om olie er påkrævet. Før måling, sørg for, at køretøjet er i vater, og motoren var allerede blevet udstedt i flere minutter, så olien kan strømme ind i oliesumpen.
Oliestanden er meget vigtigt. Afvigelser fra den normale tilstand (uden markeringerne "max". /mMin.) I aktion. Hvis oliestanden er under minimum olie skal fyldes med det samme. Når motoren får ikke mere olie kan føre til alvorlige skader. For meget olie kan påvirke motorens smøring.
Hvis denne lille bil del, oliemålepinden, uanset årsag, skal udskiftes, sørg for at en ny bilmodel faktisk til at passe. Dipsticks og mange flere andre auto dele, du finder i vores butik. Disse omfatter powerstyring pumpe, remtræk, lydpotte, styreremskive, ECU.
mangel på visepindens bevægelse, når tændingen er tændt og motoren kører;
uprovokeret visepind “fald”;
visepinden befinder sig altid ved starten eller slutningen af skalaen.
Årsager til fejl i oliemåleren
mangel på strøm;
oxidation af spidserne;
kabelbrud;
mekanisk beskadigelse;
kontaktproblemer;
lækage fra flyderen;
indikatoren har ingen forbindelse til jord;
strømafbrydelse eller resistorvikling;
kortslutning af strømskinnen eller forbindelseskablerne;
ukorrekt installation af flyderens slagkontrol.
Diagnostik
Indikatorens effektivitet kan tjekkes ved at måle resistensen mellem sensorterminalerne. Hvis den er i god stand, varierer resistensen mellem 5 og 30 ohm. For at diagnosticere en oliemåler, skal man bruge et specielt værktøj. Du skal installere en sensor på værktøjets beklædning, forbinde dens krop til jord, og stikke kredsløbsledningen i en stikkontakt. Så skal du indstille stangen til skalalåsen, indstille vinklerne. Indikatorer definerer fejl, som skal være inden for de tilladte grænser.
Reparation og udskiftning af oliemåleren
Man reparere oliemåleren ved at skifte sensoren og flyderen. Hvis kablerne er beskadigede, skal du genoprette forbindelserne. Reparationen kan også udføres ved at slukke kontakten. I de fleste tilfælde af beskadigelse af enhden, skal den skiftes ud. For at gøre dette, skal du dræne olien. Skru den defekte sensor ud men en skruenøgle, installer en ny enhed, påfyld ny olie.
