Udskift en bildel Bremseskiver - en defekt en, eller hvis dens levetid er overskrædet. Find mere brugbar information om Bremseskiver
Funktionsfejl på bremseskiver
slid på overfladen;
deformation af skiven;
fremspring;
forekomst af mikrorevner;
ujævn tykkelse på kanten;
beskadigelse af delen.
Symptomer på fejl på bremseskiver
ændring af køretøjets køreretning under hård opbremsning;
øget vibration eller bremsepedalen virker ikke som den skal, når du trykker på den;
tilstedeværelse af unormale lyde under opbremsning;
forøgelse af bremselængden.
Årsager til funktionsfejl på bremseskiver
delene udsættes konstant for vand;
kritisk slid;
bremsesko med bremseklodser i dårlig kvalitet;
mekanisk skade;
storty kørestil.
Diagnosticering
Det anbefales at diagnosticere bremseskivens tilstand, ved hjælp af et specielt - et skydelære. Forskellen mellem tykkelsen på en ny og en slidt skive, er i de fleste tilfælde omkring 1-3 mm. Til gengæld er det maksimale udløb blot et par hundrededele af en millimeter. Målingen bør udføres i arbejdsområdet. Udløbet bestemmes ved hjælp af et special apparat med en indikator, der fanger værdier på selv 0.01 mm.
Reparation og udskiftning af bremseskiver
Kravene fra størstedelen af bilfabrikanterne angiver: bremseskiver må kun udskiftes, ikke repareres. Dog findes der udstyr, der kan eliminere nogle defekter. Mindre deformationer på overfladen på delen, kan elimineres ved fræsning. Dette vil forkorte processen med lapning af de nye klodser og øger effektiviteten på bremsesystemet. IVed fræsning indtil det mindste materialelag, udtages de på begge sider af skiven. I tilfælde med udløb, skal denne del udskiftes. Bemærk venligst at reparationen eller udskiftningen af bremseskiven, udføres mere effektivt og pålideligt at professionelle.
Udskiftning Bremseskiver - instruktioner, beskrivelser og reparation
Hvordan ved jeg om mine bremseskiver skal skiftes?
Den største indikator for driftsforholdet er tykkelsen. Denne parameter bør ikke være under den værdi, der er angivet af bilfabrikanten. Den mindst tilladte tykkelse er angivet på delens overflade. Komponenterne udskiftes så snart deres slidgrad er tæt på den kritiske værdi. Derudover tæller årsagerne for øjeblikkelig udskiftning krumninger, revner, huller og hulrum. Nye dele skal installeres i par på en aksel.
Hvordan finder jeg minimumstykkelsen for bremseskiver?
Denne parameter afhænger af skivetype of fabrikanten. Den er angivet på selve delene, samt i køretøjets tekniske dokumentation. Nogle komponenter har særlige mærker til estimering af slitagen, uden man skal bruge specialværktøj. Målingerne skal tages flere steder, da slitagen kan være ujævn.
Hvilket bremseskivemærke er bedst til min bil?
Når man vælger dele, skal man tage kørestil og bilens driftsforhold med i betragtningen, ikke kun prisen.
Produkter fra ATE, Zimmerman, Bosch, Textar, Brembo og TRW hører til luksuskategorien. Disse fabrikanter bruger dyre materialer og implementerer aktivt de seneste teknologier. Disse komponenter kan holde til ekstreme belastninger og egner sig til højhastighedskørsel.
Komponenter fra A.B.S., Metzger, VAICO, Ferodo og Delphi Technologies, hører til middelprissegmentet. De er designet til belastning over gennemsnittet og værdsættes for deres dynamiske kørestil.
Dele fra ABE, Japanparts, Febi, Icer og Ridex, hører til lavprissegmentet. Men ikke desto mindre opfylder disse behovene for bilister, der foretrækker rolig bykørsel.
Kan jeg selv udskifte bremseskiver?
Udskiftningsproceduren er ikke særlig kompliceret, hvis du har en løftemekanisme og det rigtige værktøj. Før man påbegynder arbejdet, skal man læse bilens bruger- og servicemanuel grundigt. Husk på, at du skal tage hjulene og bremsekalibrene af. Hvis du mangler erfaring, er det bedst at besøge et værksted.
Skal bremseskiver i for og i bag skiftes samtidig?
Delene på forakslen udsættes for større belastninger under drift. Derfor slides disse hurtigere end dem i bag og de skal udskiftes oftere. I dette tilfælde udskiftes bremseklodserne også, selv hvis de ikke er nedslidte.
Kan performance-bremseskiver bruges til bykørsel?
Perforerede og hullede komponenter kan bruges til bykørsel:
Hvis du foretrækker en sporty kørestil. Hyppige opbremsninger fører til overophedning af bremseskiverne. Og takket være hullerne i dem, afledes varmen effektivt, hvorfor hele systemets ydeevne forbedres. Derudover, så har performance-komponenter i dette tilfælde også en positiv effekt på levetiden for bremseklodserne.
Hvis du kører en stor SUV eller pickup. Jo tungere din bil er, jo mere energi tager det at stoppe den. Dette får standarddele til at overophede og blive skæve. Perforerede dele kan nemmere håndtere denne stress.
Hvis du ønsker at give dit køretøj et mere sporty og moderne look. Perforerede komponenter matcher perfekt alufælge og fremhæver din bils dynamiske karakter.
MERCEDES-BENZ
CITROËN
FIAT
HYUNDAI
